[에너지] 연료전지

등록일 2002.03.27 MS 워드 (doc) | 14페이지 | 가격 1,000원

목차

1. History
2. 연료전지(Fuel Cell)란?
3. 에너지 효율
4. 연료전지의 기본 원리
5. 연료전지의 특징
6. 연료 전지의 활용분야
7. 연료전지의 종류
8. 고분자 전해질 멤브레인
9. 고분자전해질형 연료전지(PEMFC)
10. 전극 (Electrode)
11. 연료전지 시스템
12. 연료전지에서의 연료
13. 연료전지 개발 동향
14. 연료전지의 시장 전망
13. 연료전지 자동차 ( FCV )의 실용화를 위한 문제점
15. 끝맺음

본문내용

1. History

연료전지의 원리는 1839년에 William Grove에 의해 처음으로 개발되었지만 120년이 흐른 이후에서야 미국의 NASA에 의해 우주선에 전기와 물을 공급하는 장치로 처음 이용되었다. 이때의 성공으로 1960년부터는 상업적 응용의 잠재력이 인정되어 기본 연구가 시작되었다. 그러나 초기에는 기존의 에너지 기술에 비하여 기술적, 경제적으로 많은 장벽에 부딪혔다. 1984년 이후에는 미국의 DOE에서 연료전지에 대한 R & D 자금을 적극적으로 지원하기 시작하였으며 이에 힘입어 최근에는 많은 연료전지 회사가 등장하였고 이중 여러 업체들이 이미 NASDAQ등에 상장되어 상업화를 적극 추진하고 있다. 연료전지는 현재 기술적 검증의 단계를 넘어 경제적 검증의 마지막 단계에 진입해 있는 실정이다. 연료전지는 태양광이나 풍력, 조력등의 대체에너지와는 달리 기존의 화석에너지 인프라를 활용하면서 대체청정에너지를 실현할 수 있기 때문에 자동차회사, 석유회사, 천연가스회사등 기존의 거대한 대기업들도 많은 연구개발비를 투여하고 있는 가장 유망한 대체에너지 방안이다.
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