볼보의 조립직무 재설계

소개글

볼보의 조립직무 재설계

목차

볼보자동차의 소개

조립직무 재설계의 동기

변화전략과 조직 개발

칼마르 공장 직무재설계

토르슬란다 공장 직무재설계

경영층의 조직개발

볼보의 조직개발

본문내용

“
A.가브리엘손
, G.라르손
”이 설립
.
90년 이상의
전통을
가진
자동차
브랜드
A,가브리엘손과
G.라르손
볼 보 자 동 차
.
볼보
(Volvo)는 라틴어로
`나는
구른다
`라는
뜻

볼보는
본래
, 볼 베어링
제품의
브랜드
.
원 가운데
대각선의
화살이
들어있는
강철상징

튼하기로
유명한
스웨덴의
강철제품을
의미

안정성
, 품질
, 디자인에
대한
볼보의
굳은약속
.
190년에
한국진출

볼보자동차코리아를
통해
서비스
및 부품
생산
프레드릭
아르프
(Fredrik Arp)
현, 볼보자동차
사장
겸 CEO
조립직무
재설계의
동기
. 1.기업그룹과
거대한
관료조직의
문제
. 힘과 권력을 이용한 작업자의 과도한 통제
. 미성숙한
문제아처럼
다루어지는
작업자
. 작업자에게는
주어지지
않는
선택의
여지
. 복잡한
심리적
갈등
유발
. 2.작업의
기계화
, 자동화의
문제
. 생산조립선의 문제
. 단순
, 반복적인
작업으로
직무만족
저하
. 인간은
창조적
행위를
함으로써
발전
, 성취감
, 만족감을
느낌
. 육체적
스트레스는
감소하였지만
심리적
스트레스가
증가
. 작업자에게
정신적인
문제
(고의적
가해행위
등)가 야기
조립직무
재설계의
동기
. 3.현대산업조직의
문제
. 기술발전에 의한 인력감소의 위협
. 노조결성을
통한
고의적
조업
. 실직을
피하기
위한
작업자들의
노력으로
시작
. 고용인력을
증가를
위한
경영층의
노력
(재훈련
, 조직개편
, 사업
다각화
) 방해
. 그러나
, 경영층에게는
작업자
해고를
정당화시키는
행위
. 그 결과, 적대감, 결근, 이직, 무관심태도 등 비인간적 직업인식 발생
대결관계에서
벗어나
, 기업과
작업자에게
최대의
역량을
발휘하기
위한
작업환경
조성이
필요
조립직무
재설계의
동기
. 4.스웨덴
기업의
특징
. 협동조합과 같은 노사관계
. 90%에 달하는 노조가입률
. 국가 차원에서의 임금설정
. 자율적 인사권한의 부재
. 기존인력을 자유자재로 해고시키지 못함
볼보는
높은
결근율을
낮추기
위해서라도
근로자의
참여확대가
필요했다
.
. 직무
충실화
프로그램의
중요한
동기로
작용
변화전략과
조직개발
1. 생산기술의
혁신
. 전통적인

참고 자료

없음