가솔린엔진과 디젤엔진의 비교 및 4행정 사이클 가솔린 기관의 구조 분석, 하이브리드 자동차

소개글

지난 학기 A+ 나온 리포트 중 하나입니다.

목차

가솔린엔진과 디젤엔진
- 가솔린기관의 특징
- 가솔린기관의 장점
- 디젤기관의 특징
- 디젤기관의 장점
- 가솔린기관과 디젤기관의 비교

4행정 사이클 가솔린 기관의 구조
1. 엔진 본체
나. 실린더 헤드(Cylinder Head)
다. 연소실(Combustion Chamber)
라. 실린더 헤드 가스켓(Cylinder Head Gasket)
마. 피스톤(Piston), 피스톤링(Piston Ring)
바. 커넥팅로드(Connecting Road/콘로드: Con.Rod)
사. 크랭크 축(Crank Shaft)
아. 플라이 휠(Fly Wheel)
자. 밸브(Valve)
차. 캠축(Camshaft)
카. 타이밍기어 체인(Timing Gear & Chain)
타. 밸브개폐기구
2. 윤활장치
3. 냉각장치
4. 연료장치
5. 흡·배기 장치

하이브리드 자동차(HEV, Hybrid electric vehicle)

본문내용

가솔린엔진과 디젤엔진
가솔린기관의 종류

가솔린기관의 특징
가솔린 기관은 내연기관 가운데 가장 널리 쓰이는 형태이다. 대부분의 자동차는 가솔린 기관으로 힘을 얻으며, 오토바이, 작은 트럭, 견인차도 마찬가지이다. 항공기 기관으로 사용되며 3만 5,000HP(마력)까지 힘을 낼 수 있는 대형 가솔린 기관이 있는가 하면, 잔디 깎는 기계나 분사식 제설기에 사용되는 작고 가벼운 가솔린 기관도 있다. 가솔린 기관은 발생된 단위 힘에 대한 크기 및 무게와 기관을 이루는 각 부품의 배치는 다양하지만 기본적으로는 모두 비슷하다. 가솔린 기관의 중요한 형식은 왕복 피스톤 기관이다. 왕복 피스톤 기관은 한번의 작동 사이클이 2행정이냐, 4행정이냐에 따라서 2가지 종류로 나뉜다. 2행정 기관은 작고 가벼우며 큰 출력을 낼 수 있고, 흡배기 밸브가 없으므로 구조도 간단하다. 또 1회전마다 폭발하므로 회전이 원활한 장점도 있다. 그러나 흡입의 배기작용이 완전하지 못하기 때문에 배기 때 혼합가스의 일부가 배기가스와 함께 배출되므로, 연료소모가 많아서 대형기관에는 쓰이지 않는다. 피스톤이나 실린더의 열변형이나 과열을 일으키기 쉬운 결점도 있다.

가솔린기관의 장점
가솔린 엔진은 다른 기관에 견줘 단위 중량이나 용적 당 출력이 비교적 크고 운전과 관리가 쉽기 때문에 오토바이, 자동차, 비행기, 모터보트 등의 교통기관용 원동기 외에 경운기, 소방 펌프, 발전기 등에도 널리 사용되고 있다. 특히 소음이 적어 승용세단에 많이 쓰이는 엔진이다.

디젤기관의 특징
가솔린기관과 마찬가지로 실린더 ·피스톤 ·크랭크축(軸) 등으로 구성되어 있다. 중유 ·경유 등의 저질유(低質油)를 사용하므로 연료 기화기(氣化器)나 전기 점화장치는 사용하지 않는다. 실린더 내에 공기를 흡입하여 이것을 압축하며, 압축비를 14∼22로 크게 하고(가솔린기관에서는 4∼8), 500∼700℃의 온도로 한다. 이 고온 ·고압의 공기 속에 연료분사 밸브로부터 연료를 분사하여 자연발화시키도록 되어 있다. 연료는 플런저형 펌프에서 분사되며, 연료밸브는 버섯형의 포핏밸브가 많이 사용되고 있다. 니들밸브는 용수철에 의해서 밸브시트에 밀착되어 있으며, 펌프에 의해서 연료가 소정의 압력이 되면 자동적으로 밀어 올려지고 연료는 미립자상(微粒子狀)으로 되어 실린더 속으로 분사된다. 다음에 실린더 속의 고온에 의해 자연 착화되어 폭발하면, 실린더 속의 압력이 상승하여 피스톤을 밀어올려서 일을 한다. 디젤기관에는 가솔린기관과 마찬가지로 2사이클식(式) 및 4사이클식(式)의 2종류가 있으며, 단동식(單動式) ·복동식(複動式)이 모두 사용되고 있다. 마력은 몇 마력부터 3만 5천 마력 정도의 것까지 있다. 또 큰 마력을 내기 위해서 과급기(過給器)를 장치하게 되어 있다.

참고 자료

자동차공학 (인터비전 / 전흥신 외)
하이브리드자동차에 대한 Patent Map (김연민 / 자동차공업협회저널)
대한석유협회 ‘디젤하이브리드자동차의 개발 현황과 전망’ 이항구 산업연구원 2008-10-16
강주원자동차 (http://www.jwkang7.wo.to)