위기이후 자동차산업 미래경쟁력 확보방안

소개글

★ 한국 자동차 업계의 미래경쟁력에 관한 유관분야 석학들의 인터뷰 내용! ★
현재 자동차 업계가 맞이한 위기를 이겨낼 수있는 방안에 대해 모색하고
향후 무한경쟁체제로 나아가는 세계 자동차 시장에서 한국 자동차 업계가 나아갈 방향에
관해 관련 업계 석학 들의 담화를 옮긴 글!!
관련 레포트와 다른 어떤 자료보다 현재 상황을 직시할 수 있는 정확하 평론!!

목차

◆ 한국자동차산업의 현재와 앞으로의 발전방향
◆ 한국자동차산업의 미래와 쌍용자동차 해법
◆ 유원일 창조한국당 국회의원
◆ 조건준 민주노총 금속노조 정책국장

본문내용

◆ 한국자동차산업의 현재와 앞으로의 발전방향 | 김필수(대림대학 자동차학과 교수)

□ 국내외 자동차 산업 변화

- 친환경, 고연비 소형차 등 3대 요소의 등장 및 필요성 극대화

- 지구온난화 가스인 이산화탄소에 대한 관심 증대 및 자동차에 대한 규제 강화 시작

- 에코 드라이빙 등 에너지 절감에 대한 노력 가속화

- 한유럽 FTA 및 한미 FTA에 따른 변화 가능성 증대

- 수입자동차 판매 급증 및 관심 집중

- 국내 자동차 시장의 다원화 가속화

- 세계 금융위기에 따른 국내외 경제 위축 지속

- 국내 친환경 자동차 시대 개막

- 소비자 중심의 정책 및 시장 편입 가속화

- 중국 신차 판매 1000만대 규모의 시대 개막

- 국산차와 수입차 사이의 본격 점유 전쟁 임박

- 국내 시장의 글로벌 시장 체제로의 편입 시작

- 세계 자동차 업계의 합종연횡 가속화

- 쌍용차와 GM대우차의 향방 및 국내 자동차 산업의 재편 논의 시작

□ 국내 자동차산업의 과제

- 국내 친환경 자동차 시대 원년 : △친환경,고연비,소형화의 3대 요소 필수 △하이브리드, 전기, 연료전지 자동차 등 미래형 자동차 개발 필수 △국내 친환경 자동차 한일전 1차전 본격 시작

- 지구 온난화 가스 중 이산화탄소의 본격 등장 : △2013년 제 2차 교토의정서 가입 확실시(세계 9위 배출국) △프랑스 등 유럽연합의 이산화탄소 할인 할증 정책 시행 △이탈리아 G8 확대정상회의에서 2050년 이산화탄소 80% 규제 합의 △에너지 수입 97%, 에너지 사용증가율 세계 1,2위권에 대한 대안 준비

참고 자료

없음