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[교통사고안전][교통안전][도로교통사고][철도사고][해양사고]교통사고안전(교통안전) 추진배경, 도로교통사고 발생현황, 철도사고 발생현황, 해양사고 발생현황, 향후 교통사고안전(교통안전) 대책 분석

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최초 등록일
2009.07.09
최종 저작일
2009.07
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소개글

교통사고안전(교통안전)의 추진 배경과 도로교통사고의 발생현황, 철도사고의 발생현황, 해양사고의 발생현황을 통해 본 향후 교통사고안전(교통안전) 대책 분석

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 교통사고안전(교통안전)의 추진 배경

Ⅲ. 도로교통사고의 발생현황
1. 법규위반에 따른 교통사고 현황 분석
2. 사고유형 및 도로형태에 따른 교통사고 현황 분석
3. 제1당사자 종별에 따른 교통사고 현황 분석
4. 사고 시 상태와 연령층에 따른 교통사고 현황 분석
5. 성별 및 연령층에 따른 교통사고 현황 분석

Ⅳ. 철도사고의 발생현황

Ⅴ. 해양사고의 발생현황
1. 해양사고 발생
1) 인명피해 현황
2) 외국적선 해양사고 현황
2. 해양사고 원인 분석
1) 상선부문
2) 어선부문

Ⅵ. 향후 교통사고안전(교통안전) 대책
1. 추진 개요
2. 실적 평가

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요

우리나라는 교통사고가 과다하게 발생하여 사고로 인한 인적피해, 경제적 손실은 물론, 교통사고 다발국이라는 불명예로 국가 이미지가 손상되고 있다. 도로교통사고는 10년간 총 2,611천건이 발생하여 103,451명이 사망하고 3,602천명이 부상당하였다(매년 평균 261천건이 발생, 10,345명이 사망, 360천명이 부상). 교통시설·수단 등의 운용과 참여과정에서 국민의 생명과 신체가 엄청난 규모로 희생당하고 있다. 교통사고로 인한 막대한 인적 피해는 교통사회 전체의 무언의 비극이자 국가적 재난임에 틀림없다. 이와 같이 자동차 문명으로 인한 재앙, 즉 교통사고는 연도별로 증가와 감소를 불규칙하게 반복하여 왔으며 전체적으로 발생건수와 부상자수는 증가추세인 반면, 사망자수는 감소 추세이다.
특히 자동차대수와 대비한 교통사고율은 우리나라의 교통안전수준을 단적으로 나타내고 있다. 예를 들면 자동차 교통사고 사망자수 8,097명은 자동차 보유대수 1만대당 사고율이 5.5명으로써 일본 1.3명, 영국 1.2명에 비해 4˜5배나 많은 수치이며, 동 사고율을 기준으로 한 우리나라의 교통안전수준은 경제협력개발기구(OECD) 가입국가중 최하위 수준이다. 선진국의 과거 사례를 볼 때 어느 시점까지는 일반적으로 자동차대수가 많을수록 교통사고가 비례하여 발생한다는 경험을 그대로 받아들인다 해도 우리나라는 자동차 사고 사망자수가 미국(41,821명), 일본(10,403명) 다음으로 많이 발생한다는 사실이 교통안전의 후진성을 그대로 말해주고 있다.
인적피해이외에도 자동차 교통사고로 인한 사회·경제적 손실비용이 막대한 규모로 발생하고 있다. 자동차 교통사고비용이 한해에 15조원이 발생한 것으로 교통개발연구원은 추계하고 있으며, 이는 국내총생산(GDP) 대비 2.9%에 해당하는 금액이다. 또한 손해보험협회 자료에 의하면 10년간 자동차 보험금액으로 지급된 액수가 약 30조원에 이르고 있다.

Ⅱ. 교통사고안전(교통안전)의 추진 배경

첫째, 교통사고가 과다하게 발생하여 사고로 인한 인적피해, 경제적 손실은 물론, 「교통사고 다발국」이라는 불명예로 국가 이미지가 손상되었다. 자동차 교통사고로 10,236명이 사망하는 등 교통안전수준이 경제개발협력기구(OECD) 가입국가중 최하위였다. 자동차 1만대당 사망자가 일본은 1.2명, 영국은 1.4명에 불과한데 반해, 우리나라는 7.4명으로 5~6배 많

참고 자료

김홍상(1999) - 도로교통사고의 구조적 원인분석, 교통개발연구원
강동주(1994) - 교통사고 유형별 사고발생특성 및 요인분석, 한양대 석사논문
강민재(2001) - 고속도로의 교통사고 특성과 기하구조와의 상관관계 분석, 아주대학교 산업대학원 건설교통공학전공 석사학위논문
고상선(1995) - 교통사고 발생지점의 유형화와 원인인지, 감소대책 선호모델 구축에 관한 연구
신철문·박일규(1994) - 교통사고의 책임 및 손해배상, 바로아네
임윤택(1992) - 도로특성이 교통사고에 미치는 영향분석, 한양대 석사
채남희(1996) - 교통사고사망자수 예측모델 구축, 교통개발연구원

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