2008 세계해운산업의 현황과 전망

소개글

2009 세계해운산업의 현황과 전망
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목차

해운산업 현황 및 전망
1. 해운산업 위험요인
2. 벌크선 시장 현황 및 전망
3. 유조선 시장 현황 및 전망
4. 컨테이너선 시장 현황 및 전망
5. 향후 해운산업 변동

본문내용

해운산업 현황 및 전망

▶경기침체로물동량감소와금융경색으로주요해운지수급감, 특히 벌크
선사위주로위험에노출되어있음

▶벌크선은수주잔량이대량으로취소된다고하더라도2010년까지선복량은
10% 이상증가할전망이나, 물동량은2009년2.3% 감소, 2010년3% 내외
증가로중장기적약세를보일전망

▶유조선은단일선체와노후선박해체가증가하더라도2009년선복량은
11.6% 내외증가하는반면, 물동량은OPEC 감산과선진국유류소비감소로
0.8% 증가에그쳐시황은약세로돌아설전망

▶컨테이너선시장도선복량증가는2010년까지 매년10% 이상 증가하는데
비하여물동량은5~7% 성장으로중장기적약세를지속할전망

▶해운경기둔화로중고선가폭락과신조선가하락이이어지고있음. 신조
선가는향후지속적으로하락할가능성이높아중고선가가저점을지난
것으로보이나향후추가하락가능성도있음

▶해운운임약세가지속되고중고선가하락에따른유동성확보도어려워짐에
따라Spot 영업위주의벌크선사, 선박금융을최근에많이일으킨해운사를
중심으로구조조정에돌입할전망


1. 해운산업 위험요인

해운산업은 해운운임의 변동에 따라 호불황이 결정이 된다. 해운운임은 선진국 경기와 중국 및 신흥국 경기에 영향을 받는 물동량과 물동량을 실어 나르는 선박의 선복량에 주로 영향을 받는다. 다목적선을 이용하여 선박 하나에서 여러 품목을 운반하는 경우도 있으나, 대부분 전용 화물선을 이용하여 운반하기 때문에 선박을 주로 세가지로 구분할 수 있다. 철광석이나 석탄, 곡물과 같은 벌크 품목을 운반하는

참고 자료

없음