우리나라 자동차 디자인의 변천과정

등록일 2001.12.07 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 800원

목차

없음

본문내용

한 제품이 디자인 될 때, 그 시대 분위기라던지 사람들의 인식이나 가치등을 고려하지 않은 채 독단적으로 이루어질 수는 없다. 전쟁중의 밀리터리 룩이라던가 일본의 소니사의 워크맨 등 확실한 아이덴티티가 성립된 작품은 한 시대를 휩쓸 유행을 불러 일으키도 한다. 그래서 우리는 이 점에 주목하는 것이다. 그리고 나는 시대에 따라 디자인의 변화가 달라지는 자동차 디자인에 주목한다. 먼저 자동차 제품에서 인식과 가치의 반영을 볼 때 기능 우선주의를 볼 필요가 있다. 기능 우선주의의 표상은 독일의 아우디 A2 독일 공작연맹(Deutscher Werkbund)과 바우하우스(Bauhaus)로 이어지는 기능주의는 초기 기계시대에 스타일의 존재를 부정했던 그로피우스에 의해 시작되었다. 이후 그도 노선을 수정하여 과학적, 기술적 지식을 정서적 경험과 통합시킬 수 있는 태도를 양육해야 한다고 했으니, 현재는 합리성이라는 명제로 존재하는 조형적 아이디어가 모든 독일제품에 내재되어 있는 공통점이다. 자동차의 가장 근본적인 기능은‘이동’이다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • 도요타 자동차의 조직구조 20 페이지
    총자산 1605억 72백만 달러, 매출액 1156억 71백만 달러의 도요타 자동차는 1937년 자동차제조회사로 독립하였고, 지금은 주택, 금융, 정보통신 쪽에도 진출하고 있다. 회사명은 원래 ‘도요다’이나, 명료한 인상을 위..
  • 대기업의채용과정변화,인적자원관리,사례(현대자동차,한화),인적자원관리사례 30 페이지
    채용 시스템의 중요성 - 인적자원관리 시스템의 근간 - 사람이 경쟁우위의 원천 - 회사, 개인, 사회에 모두 영향 < 중 략 > 동형화란 - 선발과정 분석 및 향후 제안 강압적 동형화 - 법규나 규제 -..
  • [사회과학]자동차의 역사와 변화과정 19 페이지
    90년대 후반에는 프랑스의 르노사와 이탈리아 최대의 자동차 회사인 피아트사가 각각 설립되었다. 하지만 이 중 피아트가 1899년 11월 처음으로 내놓은 ‘피아트 1호’는 뒤로 가는 후진장치가 없어 1902년까지 겨우 1백50여..
  • 교과의 형성과 변화과정 16 페이지
    교과의 형성과정을 살펴보면 우선 서양과 동양으로 나누어서 살펴 볼 수가 있습니다. 교과의 형성과정을 살펴 보기전에 “교과란 무엇인가?”에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 교육과정이 수립되고 난 후에 학교현장에서 교육과 과정은 교..
  • 자본주의 변화과정 개략적 서술 , 현대 자본주의의 대안 2 페이지
    16세기, 17세기의 중상주의 시대이자 절대주의국가 시대에 초기의 자본주의의 모습이 나타나기 시작한다. 상품의 생산이 아닌 신항로개척을 통해 신개척지로부터 자원을 유통시기거나 고리 대금업과 같은 비 생산 활동을 통해 이윤을 창..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기