[자동차] 커먼레일

등록일 2001.12.04 한글 (hwp) | 12페이지 | 가격 1,000원

목차

1. COMMON RAIL SYSTEM이란?
2. SYSTEM 의 개요
3. SYSTEM의 장점
4. SYSTEM의 구성
5. CONTROL SYSTEM
6. 특성
7. 업체별 SYSTEM 적용 사례
8. HSDI

본문내용

1.COMMON RAIL SYSTEM이란?
1500기압의 고압으로 연료를 분사하면 연료가 공기와 잘 섞여 완전연소가 가능해진다.
연료가 많이 뿜어져도 연료와 공기의 혼합이 잘되어 분진 발생이 적어진다.먼저 분사
된 연료가 타면서 공기를 써버리면 뒤에 분사된 연료는 공기부족으로 불완전연소된다.
이 때문에 분진이 발생한다.
이런 단점을 해결하려면 연료를 고압으로 멀리까지 분사해 주면된다. 연료 분사압을 높
일수록 분무입자가 작아지는 효과도 있다. 입자가 작을수록 연소가 잘된다. 종래의 분사
압으로는 연료입자의 평균직경이 10미크론 정도지만,1400기압으로 뿜어주면 5미크론으
로 작아진다. 경유는 휘발유에 비하여 점도가 높기 때문에 입자를 작게 만들기 더 어렵
다.고압분사방식은 종래의 기계식 연료펌프 성능을 높이는 방식과 최신의 커먼레일 두
가지가 있다.
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