[산업경제] 국내자동차 산업분석

등록일 2001.12.03 한글 (hwp) | 43페이지 | 가격 1,500원

소개글

기말페이퍼로 5명이서 한 학기동안 준비한 것으로 출처와 참고자료는 밝힌데로 입니다.

목차

Ⅰ. 들어가며
1. 자동차 산업의 개관
2. 한국자동차 산업의 위상
3. 내수전망
4. 수출전망
5. 제품차별화
Ⅱ. 자동차 산업의 시장구조
1. 자동차 산업의 생산
2. 시장점유율 및 집중율
3. 진입장벽
4. 규모의 경제
5. 제품차별화
Ⅲ. 시장행위 분석
1. 가격결정 및 경쟁전략
2. 비가격경쟁
Ⅳ. 한국자동차 산업의 성과분석
1. 한국자동차 산업의 객관적 경쟁력 수준
2. 산업표준화 성과와 부품산업
3. 전략적 제휴관계
4. 생산설비투자 과잉
5. 경영혁신의 미흡과 노사관계
Ⅴ. 자동차 산업의 문제점 및 개선방안
1. 문제점
2. 개선방향
Ⅶ.요약 및 결론
-참고문헌

본문내용

자동차산업은 제조업 생산의 10.2%를 차지하며, 제조업 고용의 8.2%를 차지하는 국민경제의 중추산업으로서, 소재·전자산업은 물론 유통·운수산업에 이르기까지 연관산업에 광범위한 파급효과를 유발하는 종합 산업적 성격을 가진다. 또 자동차산업은 대규모투자를 소요한다는 점에서는 장치산업의 성격을 가지며, 이 점에서 규모의 경제 확보를 위한 국내기업의 경쟁적인 설비투자가 IMF 경제위기 이후 국내 자동차산업의 부담이 되고 있다. 삼성자동차의 해외 매각에 이어 대우자동차 또한 해외매각이 추진되고 있다. 자동차산업의 세계환경 역시 급변하고 있다. 1998년 벤츠와 크라이슬러의 합병 이후 1999년 볼보의 승용차 부문이 포드에 합병되었고 일본 2위업체인 닛산 역시 만성적인 누적적자로 르노에 경영권이 넘어갔다.
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