[도시계획] 걷고싶은 거리 만들기 개선사항 (1)

등록일 2001.12.02 한글 (hwp) | 15페이지 | 가격 500원

소개글

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목차

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법

Ⅱ. 가로 및 도로의 이론적 고찰 및 개념
1. 차량 중심으로 본 가로와 도로
2. 보행자 중심으로으로 본 가로와 도로

Ⅲ. 보행권 확보와 교통문제 해결를 위한 연구 및 사례
1. 서울시와 성남시
2. 시민단체
3. 국내·외의 사례

본문내용

1. 연구의 배경 및 목적
현대 사회를 살아감에 있어서 빼놓지 못하는 것이 도시생활이다. 우리나라는 서울특별시와 부산, 대구, 광주, 대전 등 4개 광역시가 100%의 도시화율을 보이고 있다. 이 수치에서 알 수 있듯이 우리나라의 많은 인구가 도시에 집중되어 있음을 알 수 있다. 기존의 도시 뿐만 아니라, 새로이 건설되는 도시도 상당수가 있다. 성남시 부근만 살펴봐도, 분당 이후에 수지, 죽전, 구성, 영통, 광주군(현재 광주시) 등을 비롯한 곳에서 많은 아파트들과 함께 인구가 유입(혹은 서울에서의 분산)되고 있다. 수도권 전체가 거대도시화 되어 가고 있는 추세이다.

참고 자료

서울시정연구소 홈페이지
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