[경제] 대한항공과 아시아나 항공(과점)

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목차

서론 - 우리나라 두 항공사의 소개와 비교
본론 - 1. 두 항공사의 경쟁 자료
 두 항공사의 점유율 조사(국내선과 국제선, 1997년부터 2000년)
 두 항공사의 탑승률, 수송부담비율 조사(국내선과 국제선, 1997년부터 1999년)
-> 과점의 적용
2. 두 항공사의 마찰사례
 가격조사 (가격 변동이 있을 시의 마찰)
 광고효과 (광고에 따른 두 항공사의 마찰 제시)
결론 - 과점시장의 특성과 이를 두 항공사에 적용

본문내용

우리 나라에서는 여러 과점 시장을 찾아볼 수가 있다. 그 중 대한항공과 아시아나 항공으로 이루어진 민간항공기 산업은 확실한 과점이라고 할 수가 있다. 이제 우리 3조는 여러 자료 분석을 통해 그 회사들이 과점을 하고 있다는 것을 밝혀 보겠다. 그에 앞서 서론에서는 두 회사의 개관적 비교를 해 본다.

1. 두 항공사의 경쟁 자료
① 두 항공사의 점유율 조사 ( 국내선, 국제선 ) - http://flyasiana.com/korean/
- 우리나라 항공 시장의 국내선, 국제선 여객 및 화물을 살펴보면 대한항공과 아시아나가 주를 이룬다고 말할 수 있다. 특히 국내선 여객 같은 경우에는 두 항공사의 시장 점유율이 100%를 이룬다. 국제선 여객이나 국제선 화물의 경우에도 다른 기타 항공사가 35%가량을 유지하고 있지만 이를 감안한다고 해도 두 항공사의 시장 점유율이 65% 가량으로 반 이상의 점유율을 차지하고 있다.

참고 자료

http://flyasiana.com/korean/
http://happycampus.com
http://www.koreanair.co.kr/
제주 뉴스, 동대문 마켓지