[자동차 공학] 자동차 전자 제어장치

등록일 2001.11.27 | 최종수정일 2016.08.17 한글 (hwp) | 35페이지 | 가격 4,000원

소개글

각종 자료에 대한 컬러플한 그림과 사진이 첨부되어 있으며 레포트 형식에 적당한 문서입니다. 굉장히 유용하게 쓰실겁니다.
많은 도움 되시길....^^

목차

1. 엔진의 전자제어란?
2. Actuator의 종류
3. Sensor의 종류
4. 공회전수 제어
5. 연료량제어
6. 점화시기제어
7. ECS(전자제어서스펜션)이란?
8. ABS의 작동원리
9. EBD란?

본문내용

◎ 전자제어 장치의 종류

1. 엔진제어란?
엔진 전자제어
지구 환경 보존에 대한 인식이 높아짐에따라 자동차의 배출가스 저감 그리고 연료소비
저감에 대한 사회적 요구 뿐 아니라 차량에 대한 고객의 요구 사항은 고응답성, 고성능
화, 차량의 실내 공간의 확보, 주행 저항의 감소 등등 다양화, 복잡화 되어가고 있는 것
이 현실이다. 이러한 요구 조건등을 모두 만족시키기 위해서는 좀더 정밀한 엔진 및
차량의 제어가 요구되며, 이를 위해서 각 자동차 메이커는 좀더 정밀한 제어 시스템 개
발에 모든 노력을 집중해 왔다고 해도 과언이 아니다.

Ⅰ. 엔진의 전자제어란?
차량의 모든 작동상태에 응답하여 엔진이 최적의 성능으로 작동할 수 있게끔 차량의
운전성, 배출가스 및 연비등에 중요한 영향을 미치는 연료량, 점화시기, 공기량등을 여
러 센서로 부터 입력신호를 받아 각 운전조건에 따른 최적의 연료분사량, 분사시기, 점
화시기 및 공기량을 계산하여 인젝터, 점화코일등의 액튜에이터를 통해 엔진을 제어 하
는것이 바로 엔진의 전자제어이며, 그 중심이 되는 장치로 ECM(Electronic Control
Module) 또는 ECU(Electronic Control Unit)가 있다.
또한 최근에는 엔진뿐만 아니라 브레이크 및 서스펜션과 같은 차량의 다른 시스템에도
전자제어 시스템이 적용되고 있는 추세이다.
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