[교통정책] 우리나라교통정책과 문제점

등록일 2001.11.09 한글 (hwp) | 62페이지 | 가격 2,900원

목차

◈ 1990년대 우리나라 교통정책의 회고와 향후 전망
◆ 도로정책의 회고와 향후 전망
◆ 철도정책의 회고와 향후 전망
◆ 항공운송산업의 회고와 향후 전망
◆ 해운정책의 회고와 향후 전망
◆ 물류정책의 회고와 향후 전망
◈ 우리나라 교통정책의 문제점
◆ 교통정책, 과학적 이해가 부족하다
◆ 걸어다니기 겁나는 교통정책
◈ 우리나라 교통정책 효율화 방안
◆ 집중보다 분산을
◆ 승용차를 강요하는 사회 환경과 제도
◆ 사회 간접자본 확대의 재검토가 필요
◆ 교통정책은 자동차중심에서 인간중심으로 나아가야
◈ 서울시 교통정책, 관련제도의 현황 및 문제점
-대중교통이용활성화 및 보행권 정책을 중심으로-
◆ 서론
◆ 서울시 교통현황
◆ 대중교통정책
◆ 대중교통이용촉진을 위한 교통수요관리
◆ 보행권의 확립
◆ 결 론
◈ 싱가폴의 교통 정책

◈ 영국의 주요 교통안전 정책

본문내용

▶ 서언
올해는 지난 천년을 마무리하고 새로운 천년을 준비하는 뜻깊은 해이다. 도로에 있어서 지 난 한 세기는 그 어느 때보다도 많은 발전을 이룩하였으며, 도로의 발전은 경제발전과 나아 가 문명의 발전에 가장 중요한 사회간접자본 시설 역할을 다하여 왔다.
더불어 다가오는 21세기는 고속화·정보화·반나절 생활권화 시대가 도래하여 사회의 생활 기조가 양으로부터 질로 변화되었다.
이에 따라 사람들은 현재의 도로보다 더욱 편하고, 더 욱 안전하고, 더욱 빠른 도로를 원하게 될 것으로 전망되며, 도로의 발전은 문명의 발전과 더불어 계속될 것이다.
이제 새천년에는 사람·자동차·도로가 삼위일체가 되는 고품격 도 로시스템의 구축이 요구되고 있다.
이 글에서는 이러한 세기의 길목에서 그 동안의 도로정책의 변천과정과 다가오는 2000년대 의 도로 발전방향을 살펴보고자 한다.

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