[행정의사결정론] 의사결정사례

등록일 2001.11.07 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,000원

소개글

열심히 보세여.......

목차

◎ 기아사태에 관한 김영삼, 김대중 정부의 의사결정과정연구
1. 서 론
2. 본 론
3. 기아사태처리의 개관
4. 사례에 대한 적용
5. 각 정부의 엘리슨 모형의 상대적 설명력 검토
6. 결 론

본문내용

기아사태는 김영삼 정부 말기에 시작되어, 김대중 정부 초기에 매듭이 지어졌다. 기아자동차가 부도유예협약대상으로 지정된 지난해 7월 15일이 기아 사태의 시작이었고, 97년 10월 22일 김영삼 정부가 `법정관리 후 공기업화` 결정이라는 과도기를 거쳐, 98년 7월 6일 김대중 정부가 기아자동차를 `국제입찰방식에 의한 제 3자 매각`을 공식 결정하고, 이러 1·2·3차의 입찰과정을 거쳐 11월에 최종적으로 현대자동차에 매각됨으로써 사태가 매듭 되었다.
본 보고서는 기아사태에 관한 김영삼·김대중 정부의 정책결정에 초점을 맞추고 Allison Model을 중심으로 설명하고자 한다.

참고 자료

김병진, 『정책학개론』, 박영사, 1997
정정길, 『정책학원론』, 대명출판사, 1993
재정경제원 금융정책실, “기아문제 처리방안”, 1998. 1
김성택, 『기아사태에 관한 정부정책결정과정연구』, 서울대학교 석사학위논문, 1999. 2
그 외 조선, 동아, 한겨레신문 및 인터넷 자료
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