diamler-chrysler

등록일 2001.09.29 한글파일한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 500원
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소개글

짧지만 내용이 있는 자료임다. ^^

목차

다임러 크라이슬러 양사가 합병하게된 이유와 기대효과등에 대해섭니다. 짦지만 나름대로 많은 자료를 요약했습니다.

본문내용

그러면 경쟁 관계의 두 회사를 합병하게 만든 요인은 무엇일까?
두회사의 생산 차종은 상호 보완적인 성격이 강하다. 우선 벤츠는 고급 브랜드 시장에서 독보적인 지위를 구축하고 있으며, 크라이슬러는 미니밴, 지프, 경트럭 등 대중적인 제품에서 강세를 나타내고 있어 생산라인이 거의 겹치지 않는다. 실제로 새로 태어난 다임러크라이슬러는 1만 달러대의 저가 모델로부터 13
만달러대의 최고급 모델까지 풀 라인업 체제를 갖추게 된다. 고객이 원하는 모든 레벨의 차를 만들 수 있는 메이커가 된 것이다. 딜러들도 다양한 모델을 공급받기 위하여 큰 회사를 선호하는 경향이 있으므로, 유통망 확충에도 유리한 점으로 작용할 것이다.
뿐만 아니라 지역적으로도 양사의 결합은 시너지 효과를 높일 수 있는 구도를 갖추고 있다. 양사는 세계적인 자동차 업체중 해외 기반이 가장 취약한 편에 속한다. 벤츠의 북미시장 점유율은 1% 미만이며, 크라이슬러 역시 북유럽 시장점유율이 1%에 불과, 경쟁업체에 크게 뒤진다. 그러나 다임러크라이슬러는 북미와 유럽 모두에 강력한 시장 거점을 가지게 된다. 이 거점들을 이용하여 크라이슬러가 네온 모델의 개량형 등으로 GM과 FORD가 이미 진출해 있는 유럽의 소형차 시장에 큰 위협을 가할 가능성이 높다.

참고 자료

각종 신문과 인터넷 자료
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