[노인복지] 노인과 교통

등록일 2001.06.23 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,000원

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목차

1. 노인교통의 정의
2. 노인교통의 현황
2.1 노인교통문제의 현황
2.1.1 노인인구의 변화 추이
2.1.2 우리나라 노인의 운전면허증 소유 현황
2.1.3 노인복지회관 이용시 교통수단과 교통불편 정도
3. 노인교통복지 실제
3.1 노년층 보행자 안전개선 사례(외국의 경우)
3.1.1 도로교통 환경의 정비
3.1.2 운전자측면에서의 안전개선 사례
3.1.3 보행자 측면에서의 안전개선 사례
3.2 외국의 도로교통법상 노인보호제도
3.2.1 일본
3.2.2 미국
3.2.3 영국
3.2.4 독일
3.3 우리 도로교통법상의 노인보호제도
3.3.1 법의 규정
3.3.2 판례
3.4 우리나라 노인교통수당 지급
4. 노인교통복지의 필요성
4.1 우리나라 노인들의 교통사고 사망률은 선진국의 6배
4.2 매일 노인 교통사고로 5.7명이 사망하고 70명이 부상
4.3 노인에게 있어서 이동능력은 가족, 친지, 이웃 및 사회로부터 지원되는 도움으로부터
5. 노인교통의 문제점 및 대안
5.1 각 교통수단별 이용상 문제
5.1.1 보행시 문제점에 관한 분석
5.1.2 버스 이용시 문제점에 관한 의식 분석
5.1.3 지하철 이용시 문제점에 관한 의식 분석
5.2 노년층 교통사고 감소대책
5.3 노인대학 및 노인학교를 통한 교통안전교육의 필요성
5.4 노년층 보행자 사고 예방을 위한 도로교통환경 개선측면

본문내용

1. 노인교통의 정의
인간은 누구나 나이가 들면 시력, 청력은 물론이고, 기억력, 주의력, 판단력 등 신체적, 생리적, 심리적 기능의 저하를 피할 수 없다. 이같은 이유로 자동차 등에 대한 안전조작 능력 뿐 아니라 보행하는 입장에 서있는 노년층은 젊은층보다 현저하게 열세에 있다. 우리나라는 보·차도 분리부터도 불충분한 혼합교통에서 자동차만이 고속성, 소통성, 효율성을 중시하는 입장에서는 노인과 장애인의 보행, 그리고 이륜차와 자동차의 운전은 원할한 교통류를 저해함과 동시에, 교통사고를 야기시키게 된다. 이러한 도로교통에 있어서 노년층은 소외되어 있을 뿐만 아니라, 교통의 안전과 원활한 소통을 방해하는, 즉 교통장애를 일으키는 거추장스러운 위험한 자로 취급받고 있다는 것이다. 또한 노년층은 대부분이 교통사고의 피해자로서 자동차 교통의 희생자로 전락되고 있다. 노년층은 신작로 및 우마차 교통에서의 급작스러운 자동차 문화시대에 미처 적응학지 못하고 고령화시대를 맞이한 현재의 당면하고 있는 교통문제는 소통성 위주의 교통체계로부터 안전성 중시의 새로운 교통체계를 확립해 노년층과 장애인, 또는 어린이 등 교통약자의 교통권 확보 즉, 교통복지의 실현이 되어져야 한다.

참고 자료

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2. 도로교통안전협회교통과학연구원, 도로교통안전협회, "노인교통안전 문제 어떻게 해결 할 것인가?", 1997.
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4. 김경옥, 도로교통안전협회, '96년 11월 신호등, "노인교통사고 실태 및 행동특성", 1996.
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10. 한국노인문제연구소, '21세기 노인복지정책연구, "노인대상 교통서비스정책 개발방 안", 1999.
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14. 이주행, '교통안전 156, "고령운전자의 교통사고 특성에 관한 연구 III", 1995.
15. http://maeul.welfare.net/news/y210/news04.htm
16. http://gda.katis.co.kr/article10.htm
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