산재보험

등록일 2001.06.13 한글 (hwp) | 30페이지 | 가격 1,200원

목차

Ⅰ. 산재보험의 개황 (제정취지 및 법사)
1. 산재보험제도의 발생원인
2. 산재보험의 역사
Ⅱ 수직적 체계화 부분에서 담고 있는 정신은?
1. 수직적 체계화 차원에서의 수준
2. 내용적 체계화 차원의 수준
(산업재해보상보험법의 규정 및 문제점)
Ⅲ. 수평적체계화
1. 개 황
2. 산 재 율
3. 적 용
4. 급여범위 및 수준
5. 보 험 료
6. 전 개 과 정
7. 여 건 변 화
8. 현 안 과 제
Ⅳ. 특정판례

본문내용

1. 산재보험제도의 발생원인
자본제 사회에서의 생산은 이윤을 최대한으로 추구하는 것을 목적으로 하는 까닭에 사용자는 장시간 노동과 저임금을 근로자에게 부과하고 한편으로는 근로자에 대한 안전 교육이나 보완설비를 위한 비용은 최대한으로 줄이려고 한다. 그렇기 때문에 근로자는 극도로 피곤한 상태에서 불안정한 생활을 영위할 수밖에 없고, 따라서 노동과정에서 근로자의 과실이 원인이 되어 재해가 발생한 경우에도 사실 따지고 보면 열악한 작업환경과 장시간 노동에 따른 피로가 원인이 된다고 보아야 할 경우가 많다. 이와 같이 산업재해는 노동자 개인의 주관적인 주의력의 한계를 넘어서 발생하는 사회현상으로서 자본주의적 기업에 내재하는 위험의 발현으로 볼 수 있다. 따라서 자본주의 경제체제의 구조적 요인에 기인하는 산업재해에 의해 생기는 근로자의 손해에 대한 보상 문제가 중요한 문제로 등장하게 되는 것이다.
자본제 사회 초기에 있어서 산업재해는 근로자 개인의 재난으로 인식되었고 따라서 사용자의 일정한 의무 위반에 의한 재해에 한해서, 민법상의 손해배상제도를 통하여 손해의 배상을 받을 수 있을 뿐이었다.

참고 자료

[단행본]
1. 이병태, 최신 노동법, 현암사, 1999년.
2. 김형배, 근로기준법(제6판, 신판), 박영사, 1998년.
3. 박홍규, 노동법론, 삼영사, 1995년.
4. 이상윤, 노동법[제3판], 법문사, 1999년.
[정기간행물]
1. 이성호, 공무원의 통근재해와 공무상 재해 인정의 한계, 법조 476, 1996년 5월.
2. 윤영선, 공무상의 재해로 인정되는 통근재해, 법조 450, 1994년 3월.

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