서해대교

등록일 2001.05.05 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,000원

본문내용

웅대한 새로운 교량
서해대교, 남한에서 가장 큰 교차점, 나라 안에서 가장 긴 470m 중심 경간이 특징.
Man-Chung Tang,P.E.
남한 안에 가장 긴 교량으로서 9.4Km의 서해대교가 지금 선다. 서울의 남쪽으로 대략 65Kmdls 아산만에 위치하였고, 건설하는 데 7년이 걸렸다. 케이블을 체제한 교량은 북쪽의 평택에서 남쪽의 당진을 연결한다. 다리에 온도변화, creep 및 수축량에 움직임을 허용하는 피스톤같은 자물쇠가 걸리는 장치(LUDs)를 집어넣었다. 그러나 공기역학의 운동과 지진과 같은 동적인 하중에는 저항한다. 서해대교의 주요한 디자인은 높은 바람의 지역 안에 교량이 위치했기 때문에 이 장치는 중요했다.
길이가 990m의 콘크리트 박스 거더와 주요 교량의 몇 킬로미터는 교차점에 의해서 이루어졌다. 단순하게 받치고 있는 합성 거더의 870m 긴 케이블을 체제한 구조와 2개의 60m 긴 폭으로 주된 교량은 이루어져 있다. 주된 교량은 단순히 받치고 있는 합성 거더의 긴 케이블을 체제한 부분에는 3개의 470m 중심 경간과 2개의 200m 옆 경간이 있다. 중심 경간은 만보다 62m높은 운항 수로를 제공한다.
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