한국교통의 발전과 각체계별 특성과 문제점

등록일 2001.03.28 한글 (hwp) | 18페이지 | 가격 2,000원

목차

1. 한국 교통의 발전
1) 조선시대 교통
(1) 육상교통
(2) 해상교통
2) 20세기의 교통
(1) 도로교통
(2) 철도교통
(3) 해운교통
(4) 항공교통
(5) 도시교통
2. 현재 우리 나라의 교통 상황과 특성 문제점
1) 공로 체계
2) 철도 지하철 체계
3) 해운 체계
4) 항공 체계
3. 장래 교통환경의 전망
4. 참고 문헌

본문내용

교통체계를 평가하기 위한 일반적인 특성은 편재성(Ubiquity), 이동성(Mobility)과 효율성(Efficiency)등의 관점에서 비교될 수 있다. 편재성이란 각 체계를 이용하기 위하여 필요한 접근노력이나 출발지에서 목적지까지에 이르는 체계의 노선에 대한 굴곡성, 다양한 형태의 교통 수요를 수용할 수 있는 체계의 융통성을 의미한다. 이동성이란 체계의 용량과 속도로써 표현되는 것으로 체계를 이용할 수 있는 교통량과 이동시의 신속성을 의미한다. 효율성이란 교통서비스에 소요되는 직 간접의 비용과 체계의 생산성을 나타내는 특성으로써 직접비용이란 체계의 도입에 필요한 투자비와 운영비를 의미하며 간접비용이란 교통사고, 교통공해 등과 같은 비경제적인 영향을 포함한다.
교통 체계는 크게 4가지로 나누어 진다

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