해상적하보험
- 최초 등록일
- 2000.12.29
- 최종 저작일
- 2000.12
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소개글
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목차
《 목 차 》
Ⅰ. 서 론····1∼12
1. 해상보험의 정의············ 2
2. 해상 위험··············· 2
3. 해상 손해··············· 9
4. 해상보험의 분류기준··········12
Ⅱ. 본 론····12∼33
1. 적하보험의 계약의 개념······ · ·12
2. 적하보험계약의 영법 준거···· · ··12
3. 적하보험계약의 체결··········13
4. 적하보험계약과 고지의무········14
5. 담보위험·············· ·15
6. 보상하는 손해의 범위······· ··17
7. 특약에 의하여 보상되는 손해·· · · ·20
8. 전위험담보조건·········· ··23
9. 전쟁 및 동맹 파업위험 담보··· ···23
10. 보험자의 책임의 시기와 종기·· · · ·24
11. 해상보험계약의 대상(피보험이익)····25
12. 보험가액과 보험금액······ · · ·29
Ⅲ. 결 론····33∼36
본문내용
해상보험에서도 적하보험에 대해 프로젝트로로 작성한 것입니다.
우리 나라의 국민경제는 해외의존도가 매우 높기 때문에 무역이 국민경제의 발전을 위한 중요한 요소의 하나가 되었다. 무역은 서로 다른 나라에 거주하는 상인(무역업자)간에 행해지는 물품의 매매로서 매도인은 특정 물품을 외국에 있는 매수인에게 인도하고, 매수인은 이에 대하여 대금을 지급할 것을 내용으로 하고 있다. 오늘날의 무역거래에서는 모든 업종이 어떤 형태로든지 무역거래에 관여하고 있다고 해도 결코 과언이 아니다. 이러한 무역이 원활하게 이루어 지기 위해서는 금융, 해운, 해상보험 등이 뒷받침되어야 한다. 즉, 무역거래에 수반되는 화물의 운송은 선박회사가 책임지고, 화물대금의 결제는 선적서류를 담보로 환어음 할인이라는 형태로 은행을 통해 이루어 지며, 운송중 화물에 생긴 예측 불허의 손해는 보험회사에 의해 보상되는 구조로 되어 있다. 이들 세 가지 기능이 유기적으로 결합하여 비로서 무역거래가 원활히 이루어지는 것이다. 바꾸어 말하면, 적하보험은 하주인 매도인 혹은 매수인의 이익을 보호하는 것은 물론, 특히 C.I.F. 조건의 무역거래에서는 보험회사가 운송중의 위험을 담보하는 것에 의해 은행도 안심하고 무역금융을 할 수 있게 됨으로써 무역거래에 있어서 필수불가결한 조건이 되고 있다.
참고 자료
없음